Ваша мечта начинает сбываться – появилась возможность купить машину. Вы уже мысленно представляете, как будете мчаться на своей красавице. Перелистав кучу журналов, определились с маркой и моделью автомобиля, изучили все сильные и слабые стороны выбранной модели. Идем в салон за покупкой, а чтобы не растеряться на месте, предлагаем небольшую шпаргалку на тему – как правильно сделать осмотр машины?
1. Внимательно осматриваем кузов и проверяем — нет ли подкрашенных мест. Машина могла быть поцарапана еще на производстве или получить вмятину при транспортировке.
2. Зазоры между дверями и крыльями должны быть не перекошены. Так же смотрим на щели между багажником и капотом.
3. Проверьте все зеркала на предмет трещин и сколов.
4. Протестируйте замки обычным ключом и ключом-картой.
5. Посмотрите на спидометр. На счетчике должно быть не более двадцати километров. Вы ведь не знаете кто, а главное как ездил на машине. Вам же не нужны проблемы с двигателем. Если по каким-то причинам машину перегоняли из-за границы самоходом, нужно дважды подумать перед покупкой.
6. Проверяем амортизаторы. Хорошо раскачайте машину за багажник или капот. Отпустите руки. Если с амортизаторами все в порядке, автомобиль качнётся не более двух раз.
7. Смотрим на цвет масла. Если оно белое и мутное, возможно в него попал тосол (антифриз). Значит, у автомобиля проблемы с двигателем или повреждена прокладка головки блока цилиндров.
8. Проверьте всевозможные световые сигналы (фары, габариты, поворотники, стоп-сигнал). Включите освещение салона, а так же подсветку номера и багажника.
9. Прогрейте двигатель, поднесите руку к выхлопной трубе и попросите помощника погазовать. У вас на ладони не должно остаться черного пятна. Ну и, конечно, мотор должен работать тихо.
10. Посмотрите, как опускаются-поднимаются стекла на всех дверях. Естественно, все должно работать чётко, без заеданий.
11. Осмотрите все механизмы салона. Сидения не должны болтаться. Сложите и разложите задние кресла несколько раз. Проверьте подлокотники.
12. Протестируйте все электронные системы автомобиля, а также системы обогрева и кондиционирования.
Если вас всё устроило, попросите проехаться на машине. Выберите неровную дорогу с невысокими бордюрами и проверьте работу подвески. Убедитесь, что тормоза не слишком тугие, что нет вибрации при торможении. Сделайте остановку минут на десять, не выключая двигатель. Немного отгоните авто и посмотрите, нет ли подтёков от масла или тосола. Если есть хоть малейшие потеки, то будут проблемы с сальниками или хомутами, а вам это нужно?
Ну и последнее: сравните все номера на машине с документами: номера двигателя, кузова, шасси и VIN. Тут уж ошибок быть не должно. Вот вы и с долгожданной покупкой. Постарайтесь меньше нервничать на дороге и, как говорится: «Ни гвоздя вам, ни жезла».
