1 апреля 2015 года Министерством промышленности РФ было официально объявлено о запуске долгожданной программы автокредитования с государственной поддержкой. Ее возобновления с нетерпением ожидали как обычные водители, так и производители автомобилей. Подобные программы действовали и ранее, однако их условия были несколько менее выгодными, чем на данный момент. В чем же основные отличия и особенности выгодного автокредита с государственной поддержкой от кредитных предложений прошлых лет?
Самое важное и приятное отличие в том, что ценовая планка, верхний предел стоимости автомобиля поднят до 1 миллиона рублей. В сравнении с программой господдержки прошлого, 2014 года, добавка составила вроде бы немного (250 тысяч рублей), однако список автомобилей, попадающих под ее действие, значительно расширился. Он был бы еще больше, если бы не резко возросшие цены на автомобильную продукцию. Второе отличие в том, что теперь вместо ставки рефинансирования при расчете размера скидки берется ключевая ставка, которая в процентном соотношении больше. Если в прошлом году, скажем, размер государственной субсидии (скидки) составлял 2/3 от 8,25%, то теперь скидка будет составлять 2/3 от 14% при условии, что ключевая ставка не изменится.
Под действие программы поддержки автокредитов государством попадают автомобили, весом до 3,5 тонн, произведённые не ранее 2015 года. Автокредит можно будет оформить на срок не более 3-х лет, а первоначальный взнос должен будет составлять не менее 20%. На данный момент утвержденного списка конкретных банков и списка автомобилей нет, но объявлено, что к выгодному предложению могут присоединиться любые банки, которые сами будут решать, какие марки автомобилей будет субсидировать государство. О своем решении присоединиться уже заявили несколько банков.
Ожидается, что возобновление льготной программы поможет несколько замедлить падение продаж на рынке легковых автомобилей, связанное с кризисной ситуацией. Одновременно с запуском этой программы также было объявлено о начале работы программы государственной поддержки автолизинга, что тоже в немалой степени поспособствует развитию покупательского спроса. Финансовые эксперты предсказывают, что эти меры в какой-то степени поддержат российский автопром, однако полностью переломить ситуацию со спадом продаж не смогут. Поживем – увидим.
